Beranda Infographic Sejarah Pengiriman Global, 26 April 1956

Sejarah Pengiriman Global, 26 April 1956

58
0

Diakui secara universal sebagai salah satu penemuan terbesar di dunia modern, yang sepenuhnya mengubah cara bisnis telah dilakukan sejak abad ke-20 dan benar-benar dan benar-benar membuat dunia menjadi tempat yang lebih kecil dan satu-satunya arsitek Globalisasi yang sesungguhnya.

Orang tahu itu melalui banyak variannya seperti – Kontainer, Kotak, TEU, FEU, Unit .. Ia mampu mengambil banyak ukuran dan bentuk seperti 20 ′, 40 ′, 45 ′, GP, HQ, OT, FR, RF dll dll.

tumpukan kontainer

KONTAINER di mana-mana tanpanya kita mungkin tidak memiliki koneksi seperti kita saat ini telah menjadi bagian integral dari kehidupan kita.

Bagaimana semuanya dimulai? Malcom McLean & Keith Tantlinger:

Malcom Mclean, pemilik / pengemudi truk perusahaan Amerika, berubah menjadi penemu dan Insinyur Mekanik Keith Tantlinger bersama-sama menciptakan wadah pengiriman pertama.

paten wadah

Setelah banyak diskusi dan rencana, lot pertama 58 kontainer dimuat di atas SS Ideal X, sebuah kapal tanker minyak Perang Dunia II yang dikonversi, pada tanggal 26 April 1956.

wadah ideal-malcom-keith-1

Maka dimulailah perjalanan kontainer pengiriman dan sejak itu tidak ada jalan untuk kembali.

Pada waktunya, standar ISO ditetapkan untuk kontainer dan ini memungkinkan produksi massal dan penggunaan kontainer standar yang juga memungkinkan pelabuhan, terminal kontainer dan peralatan penanganan untuk distandarisasi di seluruh dunia, evolusi yang telah menghasilkan kapal-kapal besar saat ini mampu membawa lebih dari 20.000 TEU pada satu kapal.

kontainer di pelabuhan

Manfaat dari kontainerisasi berkisar dari

  • Penanganan kargo yang ditingkatkan dan lebih cepat
  • Fleksibilitas operasi kargo
  • Gerakan pintu ke pintu menggunakan unit yang sama
  • Keamanan kargo
  • Operasi antar moda dan multimoda memungkinkan kargo untuk menjangkau setiap sudut dan celah dunia apakah melalui laut atau darat
  • Pengiriman per unit yang lebih murah yang penghematannya dapat diteruskan ke konsumen

grafik wadahSesuai Clarksons Reasearch, dari 1971-1996 (20 tahun setelah kontainer pertama kali muncul), ada 41 juta TEUs dari perdagangan tambahan yang dihasilkan dengan sekitar 3 juta TEUs kapasitas kontainer yang dikirim untuk melayani industri global ..

Dari 1997 hingga 2016, ini meningkat menjadi 136 juta TEUs perdagangan tambahan dengan 20 juta kapasitas TEU dikirimkan.

Kontainerisasi juga memungkinkan ujung ke ujung kemungkinan rantai pasokan tanpa batas yang telah menciptakan peluang pertumbuhan, lapangan kerja, dan pengembangan lebih lanjut.

Tidak hanya dalam pengiriman, kontainer sekarang digunakan di banyak negara buat rumah yang terjangkau dan murahg dan juga beri mereka kehidupan kedua.

Terakhir infografis di bawah ini melihat bagaimana pemikir inovatif di seluruh dunia menggunakan beberapa dari 300 juta kontainer pengiriman yang saat ini duduk kosong dan tidak digunakan. Sementara kebanyakan orang memikirkan solusi yang jelas seperti mendaur ulang bahan baku, beberapa arsitek telah menggunakan wadah penyimpanan ini untuk membangun bangunan modern. Nikmati….

wadah

 

Leave a Reply